Обновленный Lincoln Corsair добрался до Америки
Компактный кроссовер Lincoln Corsair дебютировал в 2019 году, став премиальным собратом модели Ford Kuga/Escape. Паркетник выпускался и продавался не только на родине в Америке, но и в Китае. Поэтому неудивительно, что состоявшийся в 2022 году рестайлинг практически одновременно настиг Корсара по обе стороны океана. Однако представленное сейчас второе обновление кроссовера пока заявлено только для американских машин, возможно, потому, что китайская версия даже спустя четыре года выглядит более высокотехнологичной.
Дважды обновленный Lincoln Corsair обзавелся новым лицом, выражение которого схоже со старшим братом Nautilus, правда, до его недавнего рестайлинга. Решетка радиатора стала крупнее и шире, а фары — напротив сузились и обрели отростки ходовых огней. Появились более рельефные крышка капота и бампер. Единственным изменением на в профиле автомобиля стали колеса с новым дизайном и диаметром от 18 до 20 дюймов. На корме установлены пересмотренные монофонарь и бампер. Гамма цветов кузова расширена сразу пятью оттенками: красным Chroma Flame, зеленым Manhattan, синим Nocturnal, медным Tinted и белым Platinum.
Салон обновленного Lincoln Corsair, вероятнее всего, станет разочарованием для американских покупателей. Он сохранил прежнюю переднюю панель с 12,3-дюймовым дисплеем приборов под козырьком и экраном медиасистемы диагональю 13,2 дюйма. Руль, а также центральные консоль и тоннель тоже не претерпели кардинальных изменений. В то же время китайский вариант Корсара еще в 2022 году обзавелся актуальным и по сей день широкоформатным 27-дюймовым экраном развлекательного комплекса, вместе с которым появились полностью новые передняя панель, руль и центральный тоннель.
Тем не менее, жаловаться на скудность оснащения американским владельцам обновленного Корсара не придется. Для него заявлены новые эргономичные кресла с электрорегулировками по десяти направлениям и качественные материалы отделки. Передние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией, также имеются проекционный дисплей и премиальная аудиосистема Revel с 14 динамиками.
Технических изменений обновленный Lincoln Corsair не удостоился. Его приводит в движение безальтернативная гибридная установка мощностью 309 л.с. без возможности подзарядки. Она построена вокруг двухлитрового турбомотора, которому ассистируют два электродвигателя и электромеханический вариатор. Уже в «базе» кроссовер оснащен полным приводом.
Несмотря на недавнее обещание главы концерна Ford Джима Фарли перенести выпуск автомобилей Lincoln в США, производство обновленного Corsair наоборот покинуло американский завод в штате Кентукки и окончательно перебралось на конвейер предприятия Changan Ford в китайском Чунцине. Неудивительно, что импортируемые из КНР автомобили попали под американские пошлины и стали сразу на 7,3 тысячи долларов дороже — от 46,5 тысячи долларов без учета доставки до дилера (2,3 тысячи долларов).
