Гибрид UMO 8 выходит на рынок: что с ценами без госсубсидии?
В июне компании Яндекс и «ЭМ Рус» (EVM) анонсировали свою вторую модель, которой стал последовательный гибрид UMO 8, а в августе обнародовали ожидаемые цены и комплектации. Напомним, что новинка не является самостоятельной разработкой: на самом деле это китайский GAC S7 с другими эмблемами. Теперь кроссовер поступил в продажу и оказался дороже: маркетинговой цены до 5 млн уже нет.
В начальном исполнении Max предусмотрены центральный дисплей диагональю 15,6 дюйма для информационно-развлекательного комплекса, панорамная крыша, круговой обзор, набор водительских ассистентов и вентиляция всех кресел, при этом передние сиденья оснащены еще и массажером.
В комплектации Ultra появляются матричная передняя оптика, проекционный экран на 27 дюймов, отделка интерьера кожей наппа и замшей, массажер для мест второго ряда, аудиосистема с 22 динамиками мощностью 1640 Вт и система автоматической парковки. Производитель обращает особое внимание на адаптацию к российским климатическим условиям: обещаны антикоррозийная защита и подогревы руля, всех сидений, лобового стекла, форсунок омывателя и, естественно, боковых зеркал.
Компания Яндекс выступает в роли технологического и дистрибуционного партнера, поэтому во всех исполнениях предусмотрены ее технологии и сервисы. К примеру, ИИ-ассистент Алиса обеспечит голосовое управление навигационной системой, музыкой, массажем и атмосферной подсветкой интерьера, а также позволит открыть люк или багажник. Яндекс Карты отображают сигналы светофоров в режиме реального времени, при этом маршрут можно видеть на экране, а в топовой комплектации Ultra проекционный дисплей выводит данные навигации на лобовое стекло. Система Home-to-Car дает возможность удаленно управлять рядом функций посредством Станции с Алисой: к примеру, салон можно прогреть перед поездкой. Наконец, Яндекс обещает обновление софта «по воздуху» и круглосуточную поддержку в мобильном приложении UMO.
В состав последовательной гибридной установки входят 156-сильный бензиновый турбомотор 1.5 в роли генератора и два электродвигателя, обеспечивающих полный привод. Суммарная отдача системы достигает 340 л.с., общая дальнобойность — до 867 км. При этом производитель отмечает, что 30-минутная мощность электромоторов для расчета транспортного налога составляет 122 л.с.
Как и первенец марки, электромобиль UMO 5, представляющий собой переименованный GAC Aion Y Plus, UMO 8 выпускается на заводе Москвич. Продажами занимаются 67 дилерских центров в 38 российских городах. Покупателям обещаны официальная гарантия и обслуживание с применением оригинальных запчастей.
UMO 8 в исполнении Max стоит минимум 5 690 000 рублей, в комплектации Ultra — 6 190 000 рублей. Объявленные ранее предварительные цены составляли 4 990 000 и 5 490 000 рублей соответственно с учетом государственной субсидии в размере до 925 000 рублей, которая теперь недоступна из-за исчерпания лимита.
