GAC Trumpchi S7 обновился в Китае
Гибридный кроссовер GAC Trumpchi S7 вышел на китайский рынок прошлой весной, а спустя год официально стал поставляться в Россию под названием GAC S7: суббренд Trumpchi используется лишь на родине фирмы. Впрочем, добиться успеха в КНР автомобиль не смог: за первую половину нынешнего года там продали всего 6980 экземпляров. Исправить ситуацию должно обновление: кроссовер с модернизированным обликом, оптимизированным комплексом ассистентов вождения и улучшенной технической начинкой уже доступен для предварительных заказов.
GAC Trumpchi S7 обзавелся иным передним бампером с более крупным воздухозаборником в нижней части. Верхний ярус светотехники не изменился, а новые блоки оптики в бампере лишились вертикальных диодных полос. В них, в корпусах зеркал и сзади теперь есть бирюзовая подсветка, свидетельствующая о работе полуавтопилота.
Габариты модели прежние. Длина составляет 4900 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1780 мм, расстояние между осями — 2880 мм. В базе автомобиль укомплектован 19-дюймовыми колесами, в качестве опции предложены 20-дюймовые.
Пятиместный интерьер в целом не изменился, но добавлен новый коричневый вариант отделки. На передней панели установлены цифровая приборка диагональю 8,88 дюйма и дисплей информационно-развлекательного комплекса на 15,6 дюйма. Еще в перечне базового оборудования есть двухзонная климатическая система, подогрев руля, подогрев и вентиляция передних кресел (водительскому дополнительно полагается массаж) и беспроводное зарядное устройство для гаджетов. В более дорогих исполнениях появляются подогрев и вентиляция второго ряда мест, а потолочный монитор на 17,3 дюйма для задних седоков отныне полагается лишь топовому кроссоверу.
Во всех вариантах, кроме самого дешевого, предусмотрен новый лидар — 192-строчный вместо 126-строчного. Наконец, набор помощников водителя во всех версиях теперь состоит из 12 ультразвуковых радаров: ранее в самых скромных модификациях их было восемь.
В состав гибридной установки по-прежнему входит 160-сильный бензиновый турбомотор 1.5, но мощность электродвигателя на передней оси увеличилась с 231 до 272 л.с. В полноприводной топ-версии сохранился дополнительный задний электромотор на 109 л.с. Напомним, что в России для «официального» гибрида GAC S7 программно отключили возможность передачи крутящего момента от турбомотора напрямую к передним колесам, в результате чего паспортная максимальная мощность была снижена с 501 до 340 л.с.
Емкость тягового аккумулятора выросла с 36,3 до 38,9 кВт•ч, за счет чего пробег переднеприводного кроссовера на электротяге увеличился с 205 до 255 км, полноприводного — со 180 до 240 км по стандарту CLTC. Совокупная дальнобойность достигла 1200 и 1084 км соответственно.
Модернизированный GAC Trumpchi S7 стоит в Китае от 149 800 до 199 800 юаней (приблизительно 22 100—29 500 долларов). В России дореформенный кроссовер 2026 года выпуска обходится в сумму от 5 899 000 до 6 249 000 рублей без учета возможных скидок. Экспортные поставки обновленного гибрида начнутся позднее.
